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Modelo: NTA855-P270
Viejo Y Nuevo: Nuevo
Componentes Principales: Motor
Certificados : ISO9001:14001
Nombre del producto: motor de bomba 4VBE34RW3
Modelo del motor: NTA855-P270
Technical Specification |
|||
Engine Model |
NTA855-P270 |
Fuel Consumption |
19gal/hr |
Rating Type |
Continuous |
Fuel Flow |
57gal/hr |
Rated Power |
270hp / 201kW |
Manifold Pressure |
194kPa |
Rated Speed |
1500/1800/2100rpm |
Intake Air Flow |
3597 cfm |
Peak Torque |
1385 NHm |
Heat Rejection |
4464 BTU/min/78kW |
Cylinders |
6 |
Size-Engine Only |
1900*1150*1900mm |
Aspiration |
Turbocharged |
Weight (Dry) |
1400kg |
Compression Ratio |
14.0:1 |
Idle Speed Setting |
575-650rpm |
Piston Speed |
1791 ft/min |
Idle Speed Variation |
±25rpm |
Displacement |
14L |
High Idle Speed Min |
1962rpm |
Bore*Stroke |
140*152mm |
High Idle Speed Max |
2106rpm |
Fuel System |
PT pump |
Thermostat Operating |
82°C-94°C |
Optional Configuration |
According to the type of cooling( Water-cooled, Air-cooled.) Configuration: Radiator,Fan / Heat Exchanger(Keel cooling), Expansion tank, Sea water pump, Control system, Remote control system. |
4VBE34RW3 Características y beneficios
■ Cigüeñal y varilla
Diseño de cigüeñal robusto y completamente equilibrado para una rotación más constante y mayor resistencia. Corona de pistón de acero con galería de aceite y faldas de aluminio para una mejor durabilidad y bajo consumo de aceite.
■ Sistema de combustible
4VBE34RW3 PT único con accesorio y control de sincronización escalonado para inyección de combustible precisa Haga una presión de inyección de combustible por encima de 120MPa, lo que conduce a una excelente tasa de consumo de combustible y rendimiento de emisión. Válvula de control en el tubo de combustible Mejorar la confiabilidad.
■ Sistema de lubricación
El filtro dual de giro puede separar la impureza por encima de 10um de manera efectiva. El sistema de baja presión (220-310 kPa) y temperatura estable (100-120 ° C) puede reducir el desgaste de potencia auxiliar de la bomba de aceite lubricante.
■ Sistema de enfriamiento
Excelente bomba de agua de flujo y diseño de canales especiales proporcionan enfriamiento efectivo. El giro en el filtro de agua limpia el refrigerante y lo mantiene en acidez normal.
■ Sistema de escape (después de refrigeración)
El turbocompresor avanzado de Holset y el aire de agua después de la tecnología más fría, el colector de escape de pulso reduce la temperatura de escape, proporciona el consumo de combustible de excelencia y el rendimiento de la emisión.
PRODUCTOS POR GRUPO : 4VBE34RW3 NTA855
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